Májustól újabb gyorsforgalmi utak lesznek fizetősek, az állam közel kétmilliárdos pluszbevételt remél ettől

Májustól fizetősek lesznek az idén elkészülő gyorsforgalmi utak – derült ki az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) rendelettervezetéből, amelyet kedden bocsátottak társadalmi vitára – írta a 444.

A tervezet azokat az utakat sorolja fel, amelyek használatáért a rendelet megjelenése utáni 31. naptól – vélhetően május első felétől – fizetni kell majd. A minisztérium indoklása szerint „közel 81 kilométer közút díjfizetési rendszerbe vonása vált aktuálissá”. A leendő rendelet melléklete 2633 pontban sorolja fel azokat a gyorsforgalmi és főutakat, amelyekért a teherforgalomnak a megtett úttal arányos díjat (e-útdíjat) kell fizetnie, valamint 46 pontban sorolja azokat az autópályákat és autóutakat, amelyek a jogszabály hatályba lépése után matricakötelesek lesznek a személyautók számára is.

A matricaköteles úthálózat kibővül az idén tavaszra elkészülő M44-es úttal, ami Kecskemétet köti össze Békéscsabával. Fizetős lesz az M85-ös utolsó, Soprontól az osztrák határig vezető szakasza is. A teherforgalom számára fizetőssé válik az 5-ös, az 53-as és az 54-es főút, valamint a Zsámbéki-medencében vezető 103-as út is.

A hatásvizsgálati lap szerint a fizetős úthálózat bővítéséből ebben az évben 1,95 milliárd forintnyi pluszbevétele lehet az államnak.